立交橋立體綠化就是以立交式建筑物、構(gòu)筑物立面為載體的一種建筑綠化形式，是立體綠化中占地面積最小而綠化面積最大的一種形式，也是以最少的占地面積和最小的資金投入來(lái)取得最大生態(tài)環(huán)保效益和提高城市景觀質(zhì)量的最有效的途徑。它的主要表現(xiàn)形式分為橋柱立體綠化和護(hù)欄綠化；

橋柱立體綠化:

1、不損傷橋柱，橋柱綠化骨架安裝不在橋柱上打孔。

2、植物與橋柱不接觸，植物攀爬引導(dǎo)網(wǎng)安裝與橋柱柱面保持5cm以上距離。

3、便于橋柱檢修，選用地錦，凌霄類落葉攀爬植物，便于冬季落葉后，橋柱的目測(cè)及檢修。

護(hù)欄的綠化:

高架護(hù)欄綠化主要通過(guò)擺放高架橋綠化種植箱，綠化形式多樣、植物種類豐富，色彩鮮明使得現(xiàn)代高架橋更具有景觀欣賞價(jià)值，改善并美化高架橋景觀環(huán)境。種植低矮的喬木、灌木，增加草坪的面積并點(diǎn)綴常綠樹種和宿根花卉，能夠有效抑制人的煩躁情緒，緩解司機(jī)視覺的疲勞，大大提高了司機(jī)行車的舒適性與安全性，在行車出入口栽植綠化植物可有效指使司機(jī)的行車方向。

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