魯迅說(shuō)：世上本無(wú)路，只是走的人多了，也就成了路。

而每一條路，都有屬于自己的一段往事，從最初的羊腸小道，到如今寬闊的柏油馬路，在歷史的進(jìn)程中，我們發(fā)現(xiàn)路在變，路上的風(fēng)景同樣在變化。

清朝末年·福州

以前的道路是沒(méi)有隔離的，城市道路綠化以道路兩側(cè)植樹(shù)為主，一排排挺拔茂盛的樹(shù)木，成為這個(gè)城市最原始的色彩。

90年代·綿陽(yáng)

道路路口原始的模樣

不久之后，為規(guī)范行人車(chē)輛的行車(chē)規(guī)范，道路隔離應(yīng)運(yùn)而生，防止行人橫穿馬路，也為我們的城市帶來(lái)不一樣的色彩！

用來(lái)道路隔離的水泥石墩

而最初用來(lái)進(jìn)行道路隔離的有石墩、護(hù)欄等隔離工具。石墩類(lèi)隔離產(chǎn)品的出現(xiàn)，并沒(méi)有很好解決行人跨越的問(wèn)題，但是護(hù)欄的出現(xiàn)，對(duì)防止行人橫跨道路發(fā)揮了很重要的作用，而且防撞護(hù)欄在一些山區(qū)等危險(xiǎn)的地方，保障了很多人的生命安全。

機(jī)非道路隔離護(hù)欄

行人翻越護(hù)欄

單純的護(hù)欄，已經(jīng)不能適應(yīng)城市的發(fā)展，行人翻越護(hù)欄帶來(lái)很大的安全隱患，也有很多人開(kāi)始破壞護(hù)欄，護(hù)欄安裝不牢固，因惡劣天氣傾倒而影響交通的事件常有發(fā)生。

隨著城市文明的發(fā)展，城市居民對(duì)文化生活的追求，護(hù)欄的內(nèi)涵變得豐富起來(lái)，大家開(kāi)始在護(hù)欄上添加文化元素，比如：增加一副宣傳畫(huà)，進(jìn)行城市精神文明的宣傳，文化的因素開(kāi)始融入我們的道路隔離中。

宣揚(yáng)社會(huì)主義價(jià)值觀(guān)的護(hù)欄宣傳畫(huà)

工業(yè)化的發(fā)展，曾經(jīng)帶來(lái)了很大的問(wèn)題，汽車(chē)增多、人口增多、過(guò)度砍伐等，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降，環(huán)境開(kāi)始惡化，直至今天，生態(tài)城市的建設(shè)已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的發(fā)展主題。

所以才有了護(hù)欄掛花，護(hù)欄掛花的出現(xiàn)，給我們的城市帶來(lái)了更加鮮艷的色彩，最重要的是，道路中央隔離，開(kāi)始出現(xiàn)植物的身影，我們的城市愈發(fā)顯示出勃勃的生機(jī)。

隨著生態(tài)城市的建設(shè)，以一顆“尊重生命、尊崇自然”的初心，朗汀集團(tuán)走過(guò)了一段很長(zhǎng)的路。

朗汀集團(tuán)·鞍馬花盆制作的護(hù)欄掛花

最初的鞍馬花盆，可以打造護(hù)欄掛花的城市景觀(guān)，使用最安全的pp材質(zhì)，之后發(fā)展成植物墻模塊式花盆，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的時(shí)間的實(shí)踐，最大程度上不影響車(chē)輛通行，我們把用來(lái)制作護(hù)欄掛花的花盆寬度，以及長(zhǎng)度確定到最合適的尺寸，將雙層種植發(fā)展到四層種植，所以研發(fā)出了植物墻模塊花盆。

朗汀集團(tuán)·植物墻模塊式花盆制作的護(hù)欄掛花

后來(lái)，護(hù)欄加花箱的組合方式更加被大家所鐘愛(ài)，花箱造型的多樣化，能全面滿(mǎn)足城市居民的文化需求，在打造生態(tài)型城市的同時(shí)，文化建設(shè)同樣很重要。

鋁合金壓邊唐寶相花箱護(hù)欄組合

鋁合金“畫(huà)境”花箱護(hù)欄組合

鋁合金長(zhǎng)條落花箱護(hù)欄組合

朗汀集團(tuán)一路走來(lái)，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)，去探索，去研究，我們的產(chǎn)品在不斷升級(jí)換代，解決了城市景觀(guān)提升中存在的很多問(wèn)題。隨著城市景觀(guān)的不斷提升，城市居民的精神文化訴求，未來(lái)的路還很長(zhǎng)！而我們秉承著崇尚自然的初心，去打造屬于我們自己的生態(tài)宜居城市！