【演變】從修不好的“前大街”到立體交通新格局

長江中路原名為前大街，解放后改名為長江中路。上個(gè)世紀(jì)50年代長江路裁彎取直，原本規(guī)劃拓寬為50米。但在當(dāng)時(shí)，合肥連車子都沒有幾輛，50米寬在很多人眼里顯得過于“奢侈”。具體實(shí)施的時(shí)候，路面從五六米寬擴(kuò)展到25米寬，真正成為合肥市第一條橫貫老城區(qū)的主干道，也是合肥最早的瀝青路。

進(jìn)入新世紀(jì)，2008年4月25日，隨著合肥市的進(jìn)一步發(fā)展，長江路時(shí)隔十余年再次迎來了改造。全程西起五里墩立交橋，東至老省委大門東100米下穿立交起點(diǎn)處，道路全長4.38公里，路幅寬46米，雙向8車道，勾勒起一條嶄新寬敞的瀝青路面。

2017年11月，長江中路(馬鞍山路-環(huán)城西路)和長江西路(環(huán)城西路-五里墩立交)陸續(xù)啟動(dòng)全面改造。這是從2008年的改造之后，長江路迎來的最大規(guī)?！白兡槨?，長江路邁向精品時(shí)代。特別是隨著軌道2號(hào)線地下鐵龍奔騰，長江路首次擁有了立體交通格局，極大地緩解整個(gè)老城區(qū)的交通壓力。

【見證】多年大建設(shè)造就“內(nèi)外兼修”大合肥

長江路承載著合肥人的歷史記憶，也是這座城市發(fā)生翻天覆地變遷最重要的“見證者”。改革開放以來，長江路發(fā)生過多次“脫胎換骨”的改變。歲月年輪中，長江路的每一次蝶變，都緊跟這個(gè)城市發(fā)展脈搏的跳動(dòng)節(jié)奏。

從最初的瓦礫泥土路到20世紀(jì)初期的水泥混凝土路面，從狹窄逼仄的小通道到雙向八車道的平坦通途，從交通動(dòng)脈到精品道路，長江路之變，正是合肥城市建設(shè)之變的縮影。然而，變化的不僅是形，更是神，是思想之變、觀念之變。

現(xiàn)在的合肥，懷千年古城歷史底蘊(yùn)，彰顯現(xiàn)代品位大城氣質(zhì)，不斷繪就大美合肥的壯麗篇章。

【展望】由“環(huán)城”走向“臨江”新時(shí)代再續(xù)輝煌