為了解決城市交通已以及市民出行安全問(wèn)題，現(xiàn)在很多城市中心區(qū)建造了大量的立交橋，人行天橋和高架橋綠化。

 由于在建造之初沒(méi)有充分考慮橋體綠化問(wèn)題，所以建成的一座座立交橋、人行天橋只能以水泥或鋼板等不雅觀的飾面呈現(xiàn)在市民面前。

 因此，對(duì)城市中心區(qū)的橋體進(jìn)行懸掛綠化有利于軟化橋體線條，高架橋綠化花盆將橋體變成一座座綠色長(zhǎng)廊，這對(duì)提升城市立體綠化水平、塑造良好城市形象有著重要意義。

 高架橋綠化是指在沒(méi)有綠地的地方，我們公司利用懸掛方式栽種植物材料形成的立體空間綠化。

 人行天橋懸掛綠化跟立交橋懸掛綠化最大的區(qū)別是：前者的種植槽普遍加建在護(hù)欄外側(cè)，后者的種植槽是加建在懸掛綠化是指在沒(méi)有綠地的地方，利用懸掛方式栽種植物材料形成的立體綠化。

 國(guó)內(nèi)外很多城市已經(jīng)意識(shí)到橋梁綠化的重要性，新加坡是較早進(jìn)行天橋綠化并取得成功的城市之一，開(kāi)滿各式簕杜鵑的天橋已成為新加坡城市景觀的組成部分。

 上海、深圳等城市也在廣州之前就開(kāi)展了高架橋的立體綠化，上海在５年前就基 本完成整座內(nèi)環(huán)高架橋的綠化整飾工作。

 深圳市在幾年前就開(kāi)始實(shí)施立交橋綠化，并制訂了國(guó)內(nèi)首個(gè)“立交橋懸掛綠化施工”的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，郎汀園林將對(duì)每一個(gè)城市踩點(diǎn)，將立體綠化延伸到每一個(gè)城市，甚至每一條道路。